Blog de exportación de neumáticos

Elección del modo de transporte: el marítimo, ya que se pueden trasladar grandes volúmenes de carga, tiene un bajo costo en relación con el aéreo, presenta mayor flexibilidad por los tamaños de los buques, se pueden trasladar diversidad de productos (versatilidad), posee gran cobertura para distancias largas. En este caso el uso de llantas para llevar pasajeros es a nivel mundial lo que es muy positivo para este tipo de transporte, ya que pueden transportar grandes volúmenes de llantas en los buques. Además que posee oportunidades como la disminución de costos portuarios por proyectos de infraestructura portuaria y posibles TLC con otros países.  Comparación de costos entre dos modos de transporte: p ara la exportación de neumáticos hacia Colombia se solicitó una cotización a la empresa de DP World para el envío marítimo. Asimismo, se solicitó una cotización a la empresa de carga aérea ICEX. Cotizaciones DP WORLD ICEX:

La empresa Naviera CMA CGM SAC, cuenta con más de 15 años de experiencia operando en Perú. Es una de las principales navieras del Perú brindado el mejor servicio de transporte marítimo asegurando un óptimo trabajo y excelente experiencia al cliente. Esta empresa recalca que que conecta nuestro país de 420 puertos alrededor de 160 país.  Asimismo, la empresa Sealand Maersk Company, quien cuenta con larga trayectoria en el transporte, ya sea marítimo o terrestre. Esta empresa tiene una amplia red de envíos, ofreciendo 188 rutas a más de 343 puertos de 90 países para ser intermediario con mercados claves. Su compromiso es transportar de puerta a puerta para carga seca, dar prioridad, tarifas competitivas y ofrece tarifas instantáneas de línea. Ruta:   Puerto de callao, Perú hasta el puerto de Buenaventura, Colombia Debido a la coyuntura las compañías navieras han implementado un servicio en línea para consultar precio y cotizar de manera instantánea. Entidades prestadoras de servicio que

Embalaje El objetivo del embalaje es garantizar que la mercadería esté protegida durante el transcurso y que  llegue en buen estado al punto de destino. Embalaje interno: Este producto no necesita ser empacado en caja ni ser refrigerados por su naturaleza y la resistencia que posee. El embalaje adecuado para los neumáticos depende del tamaño Por un lado, si las llantas son delgadas son apiladas de 5, para luego ser envueltas con una tira de plástico, después se enrolla las llantas con plástico film y se asegura con cinta adhesiva. Por otro lado, las llantas con mayor ancho y peso son envueltas con playo o más conocido  como plástico film.  También en cada llanta se coloca un cartón en la parte inferior  para mantener la forma y por ultimo, se envuelve con zuncho de plástico para proteger los neumáticos. Este  embalaje se hace llamar anti rotura y se  utiliza estos materiales debido a su costo accesible, flexibilidad y durabilidad;  lo cual ayuda en el traslado de la mercancía.  Marcado

FODA DEL PRODUCTO (NEUMÁTICOS)

Producto: Neumáticos de los tipos utilizados en autobuses o camiones 4011209000. Los neumáticos son piezas de caucho que se colocan en las ruedas de varios vehículos  y máquinas. Su función es permitir un adecuado contacto por agarre y fricción con el suelo, posibilitando el arranque, el frenado y la orientación y amortiguar la marcha absorbiendo el efecto de las pequeñas irregularidades que tiene la carretera. Algunos neumáticos contienen una cámara de caucho blanda (una cámara toroidal que se infla y pasa entre el neumático y la llanta) que se infla y se llena de aire. Muchos vehículos modernos utilizan neumáticos sin cámara, donde el aire a presión es contenido por el neumático y la llanta. En esta simulación exportaremos los tipos utilizados en autobuses o camiones. Esta no es considerada  tipo de carga peligrosa para la exportación ni importación. Tipo de Carga y Envase: Se considera una Carga general unitarizada. Se coloca tanto de forma externa como interna al producto una pr

La unitarización: es una de las prioridades cuando la mercadería llega al almacén, la cual consiste en ordenar y agrupar la mercancía con el fin de conservar en buen estado todos los productos y facilitar el traslado de las mercancías que estén en el almacén. Los dos métodos de unitarización más comunes y utilizados son apilando la mercadería en palets y contenedores.  Para este caso utilizaremos neumáticos destinados al transporte de pasajeros y presentan las siguientes medidas de los pallets.  Se apilarán 5 llantas encima de la llanta inicial. El peso de una llanta del tipo de transporte para pasajeros es de 5 kg entonces podemos decir que al apilar 5 llantas encima de la inicial sería la siguiente operación:  5 kg x 6 = 30 kg más el peso de las europalets es aproximadamente de 25 kg lo que nos daría como peso total de las llantas y la paleta seria de 55 kg.  Medidas de europalets de 6 piezas:  145 x 100 x 78  La cantidad de llantas que se podrán apilar en un palet será de 6 llantas

  3. Transporte Internacional, Seguro y Documento de embarque. Elección del modo de transporte La elección de transporte internacional es el marítimo, ya que se pueden trasladar grandes volúmenes de carga, tiene un bajo costo en relación con el aéreo, presenta mayor flexibilidad por los tamaños de los buques, se pueden trasladar diversidad de productos (versatilidad), posee gran cobertura para distancias largas. En este caso el uso de llantas para llevar pasajeros es a nivel mundial lo que es muy positivo para este tipo de transporte, ya que pueden transportar grandes volúmenes de llantas en los buques. Además que posee oportunidades como la disminución de costos portuarios por proyectos de infraestructura portuaria y posibles TLC con otros países.  Seguro de Transporte Internacional Hemos tomado valores referenciales para el cálculo del seguro y también se  uso  precio reales de la empresa GOOD YEAR PERU a Colombia. Emisión del documento de transporte